[实用新型]司机室组焊工装无效
申请号: | 201120075096.X | 申请日: | 2011-03-21 |
公开(公告)号: | CN201997896U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 张建彬;蔡学成;李明海 | 申请(专利权)人: | 南京雷尔伟新技术有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K37/053 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
地址: | 210061 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及的是一种司机室组焊工装,包括底板、设置在底板上的三向压紧定位装置和设置在三向压紧定位装置一侧的大地板中间压紧装置、防撞栏定位压紧装置、左侧压紧装置、右侧压紧装置,其另一侧分别设置有弯梁定位压紧装置、门框压紧装置、横梁定位压紧装置和端部卡盘定位块,左侧压紧装置和右侧压紧装置分别设置在三向压紧定位装置的两端,左侧压紧装置和右侧压紧装置的之间设置大地板中间压紧装置,在大地板中间压紧装置的一端还设有大地板后定位装置,三向压紧定位装置的两端设置有用于压紧定位机构。本实用新型保证横梁和弯梁端部的垂向尺寸,也保证了横梁不发生侧弯,其操作方便,通用性好;手动夹紧,装卸方便、灵活、可靠,方便脱胎。 | ||
搜索关键词: | 司机 焊工 | ||
【主权项】:
司机室组焊工装,其特征在于,包括底板、设置在底板上的三向压紧定位装置和设置在三向压紧定位装置一侧的大地板中间压紧装置、防撞栏定位压紧装置、左侧压紧装置、右侧压紧装置,在所述三向压紧定位装置另一侧由底板内至外分别设置有弯梁定位压紧装置、门框压紧装置、横梁定位压紧装置和端部卡盘定位块,所述左侧压紧装置和右侧压紧装置分别设置在三向压紧定位装置的两端,在所述左侧压紧装置和右侧压紧装置的之间设置大地板中间压紧装置,在所述大地板中间压紧装置的一端还设有大地板后定位装置,所述大地板中间压紧装置设置在三向压紧定位装置的中心垂直线上,所述左防撞栏定位压紧装置与右防撞栏定位压紧装置、左侧压紧装置与右侧压紧装置均以三向压紧定位装置的中心垂直线为对称线对称设置,所述三向压紧定位装置的两端设置有用于将弯梁在横向和垂向固定的压紧定位机构。
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