[实用新型]一种电力驱动智能刹车系统无效
| 申请号： | 201120076178.6 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN202006785U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 徐财源 | 申请（专利权）人： | 徐财源 |
| 主分类号： | B60T7/06 | 分类号： | B60T7/06;B60T13/74 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 241001 安徽省芜湖市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供的电力驱动智能刹车系统，包括油门踏板，ECU电控制单元，所述系统还包括设置于ECU电控制单元内的滚珠丝杆，与滚珠丝杆适配的电动马达；滚珠丝杆内的推杆一端与油门踏板铰接，另一段固定设置有活塞，该活塞与刹车泵内的摩擦片固定连接；所述油门踏板上还设置有冲程传感器。本实用新型解决了盘式刹车结构在踩踏时，需要较大的踩踏力量或是油压，必须使用直径较大的刹车盘，或是提高刹车系统的油压，以提高刹车的力量，从而给驾驶员的操作带来很大的不方便，在紧急状态下不能及时制动而给乘客带来了很大的安全隐患的技术问题。该系统将混合动力马达的刹车力回馈反作用降至最低，使驾驶者踩踏时更省力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电力 驱动 智能 刹车 系统 | ||
【主权项】：
一种电力驱动智能刹车系统，包括油门踏板，ECU电控制单元，其特征在于：所述系统还包括设置于ECU电控制单元内的滚珠丝杆，与滚珠丝杆适配的电动马达；滚珠丝杆内的推杆一端与油门踏板铰接，另一段固定设置有活塞，该活塞与刹车泵内的摩擦片固定连接；所述油门踏板上还设置有冲程传感器。
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