[实用新型]滑动轴键锁齿轮变速器有效
申请号: | 201120077218.9 | 申请日: | 2011-03-23 |
公开(公告)号: | CN202228610U | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 陈蜀乔;陈雨彤 | 申请(专利权)人: | 昆明理工大学 |
主分类号: | F16H3/083 | 分类号: | F16H3/083 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 650093 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种滑动轴键锁齿轮变速器,本实用新型由主减速机构、传动齿轮、动力输出轴、变速齿轮、调速环、换挡装置等构成。离合器将动力输入动力输入轴,实现初级减速。传动齿轮轴上的全部传动齿轮与对应的变速齿轮啮合,在键锁处于闭锁状态时,变速齿轮相对于动力输出轴自由转动,表现为空挡状态。调速时,通过挡位拨叉拉动键锁滑动轴,改变键锁位置来选择锁紧某一挡位的变速齿轮,实现挡位调整。倒挡时,通过调速环拨杆拉动键锁滑动轴,使得键锁从键锁窗口中弹出,动力输出轴与倒挡齿轮被锁紧,动力输出轴输出反扭矩,实现倒挡功能。本实用新型具有齿轮组件少、使用可靠、加工工艺简单、重量轻等优点。可广泛应用在载运工具领域。 | ||
搜索关键词: | 滑动 轴键锁 齿轮 变速器 | ||
【主权项】:
一种滑动轴键锁齿轮变速器,变速器由主减速机构、传动齿轮、变速齿轮、动力输出轴、调速环、换挡装置、倒挡装置构成,其特征在于:离合器与主传动齿轮[36]相连接,动力输入轴安装有主传动齿轮[35],主传动齿轮[35]与主减速齿轮[37]啮合,主减速齿轮[37]通过齿轮固定键[26]与传动齿轮轴[38]连接固定,并设有主减速齿轮外罩[39];调速环[3] 安装于动力输出轴[25]的一端,由调速环内圈[6]和调速环外圈[9]组成,两层环之间有调速环滚珠[5],调速环内圈[6]与键锁滑动轴[11]连接固定、外圈[9]与调速环拨杆[4]连接;调速换挡手柄转轴[57]与调速换挡手柄支架[49]铰接,调速换挡手柄[47]下端为换挡拨叉[49],与调速环拨杆[4]活动连接;动力输出轴[25]内装有键锁滑动轴[11]。
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