[实用新型]一种对废气涡轮增压器的改进装置无效
| 申请号： | 201120078159.7 | 申请日： | 2011-03-16 |
| 公开（公告）号： | CN202031700U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 孙川凯 | 申请（专利权）人： | 孙川凯 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255000 山东省淄博市张店区山东理工大学*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种对废气涡轮增压器的改进装置，由尾气流量传感器，节气门位置传感器，发动机转速传感器，汽缸温度传感器，冷却液温度感应器，进气温度传感器，氧传感器，ECU，挡板构成。各传感器将信号送往ECU处理，ECU根据处理结果控制挡板的角度从而控制废气涡轮增压器的进气开度大小，进而调节燃油混合气的浓度。通过传感器将信号变化传给ECU，由ECU控制挡板开度方便可靠，灵敏度高。本实用新型只需耗费少许电能便可完成装置工作。能够解废气涡轮增压器在发动机工况发生变化时，瞬态响应差，致使汽车加速性，特别是低速加速性较差的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 废气 涡轮 增压 改进 装置 | ||
【主权项】：
一种对废气涡轮增压器的改进装置，由尾气流量传感器，节气门位置传感器，发动机转速传感器，汽缸温度传感器，冷却液温度感应器，进气温度传感器，氧传感器，ECU，挡板构成，其特征在于：各传感器将信号送往ECU处理，ECU根据处理结果控制挡板的角度从而控制废气涡轮增压器的进气开度大小。
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