[实用新型]一种可回收非用电行驶状态下能量的电动车无效
申请号: | 201120080955.4 | 申请日: | 2011-03-24 |
公开(公告)号: | CN201932322U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 王增才;孙岳;李国祥;杨志宏;罗志刚;仲照琳;姜俊金 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | B62M6/40 | 分类号: | B62M6/40;B62M6/80;B62M11/04;B62K23/02;B60L7/10 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 杨琪 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种可回收非用电行驶状态下能量的电动车,包括车把、蓄电池、手把操纵装置、离合装置、变速装置、发电装置,其中,手把操纵装置由手把、手把指示挡圈和手动指针构成,手把套在车把上,手把指示挡圈固定在车把上并紧贴手把,手把指针固定在手把上;发电装置包括交流发电机、交流稳压器和整流二极管,交流发电机与变速装置的输出轴相连,交流发电机、交流稳压器、整流二极管和蓄电池通过导线依次电路连接。手把操纵装置设有三个挡位:工作挡、空挡和加速挡。当手把在工作挡转动时,发电装置工作,可以实现能量的回收。本实用新型操作方便,能量回收效率高,且不会对蓄电池造成损害,适用范围广。 | ||
搜索关键词: | 一种 可回收 用电 行驶 状态 能量 电动车 | ||
【主权项】:
一种可回收非用电行驶状态下能量的电动车,包括车把、蓄电池、手把操纵装置、离合装置、变速装置,其特征在于:还包括发电装置,其中,手把操纵装置由手把、手把指示挡圈和手动指针构成,手把套在车把上,手把指示挡圈固定在车把上并紧贴手把,手把指针固定在手把上;发电装置包括交流发电机、交流稳压器和整流二极管,交流发电机与变速装置的输出轴相连,交流发电机、交流稳压器、整流二极管和蓄电池通过导线依次电路连接。
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