[实用新型]全液压双钢轮重型振动压路机的自行解锁装置

摘要

本实用新型公开了一种全液压双钢轮重型振动压路机的自行解锁装置，补油泵通过吸油管和油箱相连，补油压力管的一端和补油泵相连，其另一端和手动换向阀相连；手动泵分别通过吸油管和压力管与油箱及手动换向阀相连；制动油管的一端和手动换向阀相连，其另一端分别与减速器相连；当手动换向阀处于内档位时，补油压力管和制动油管相通；当手动换向阀处于外档位时，压力管和制动油管相通。当发动机无法启动时，将手动换向阀的档位拨至外档位，然后通过手动泵作用，将液压油变为压力油，当油压达到一定值时，减速机制动摩擦片被顶开，减速机处于解锁可旋转状态，这时可方便压路机拖行，无需拆卸驱动马达上的高压油管，具有操作简单、实用等特点。

主权项

一种全液压双钢轮重型振动压路机的自行解锁装置，包括补油泵⑴、补油压力管⑶、油箱⑻、吸油管⑺、手动换向阀⑷、手动泵⑹和制动油管⑵，所述补油泵⑴通过吸油管⑺和油箱⑻相连，所述补油压力管⑶的一端和所述补油泵⑴相连，其特征在于：所述补油压力管⑶的另一端和所述手动换向阀⑷相连；所述手动泵⑹分别通过吸油管⑺和压力管⑸与所述油箱⑻及手动换向阀⑷相连；所述制动油管⑵的一端和所述手动换向阀⑷相连，其另一端分别与前轮驱动马达⑿和后轮驱动马达⒀的减速器⑾相连；当所述手动换向阀⑷处于内档位时，所述补油压力管⑶和制动油管⑵相通；当所述手动换向阀⑷处于外档位时，所述压力管⑸和制动油管⑵相通。