[实用新型]AMT三挡变速器

摘要

本实用新型涉及一种AMT三挡变速器，包括变速器控制器、连有输入齿轮的轴，变速器控制器连有五位气体电磁换向阀，五位气体电磁换向阀连有换挡复合气缸，换挡复合气缸通过汽缸活塞与一挡拔叉和二三挡拔叉相配合，其中一挡拨叉与一挡滑套相配合，一挡滑套在一挡齿座的限位下与一挡齿毂配合，一挡齿毂连有一挡齿轮，其中二三挡拔叉与二三挡滑套相配合，二三挡滑套在二三挡齿座的限位下可分别与二挡齿毂和三挡齿毂相配合，二挡齿毂连有二挡齿轮，变速器控制器还连有传输一挡换挡信息和二三挡换挡信息的一挡位置传感器和二三挡位置传感器。实用新型有益的效果是：本实用新型不设置同步器，具有体积小，结构紧凑，是为纯电动公交大巴专门设计的气动机械式变速器。

主权项

一种AMT三挡变速器，包括变速器控制器、连有输入齿轮(5)的轴(18)，其特征是：变速器控制器连有五位气体电磁换向阀(3)，五位气体电磁换向阀(3)连有换挡复合气缸(17)，换挡复合气缸(17)通过汽缸活塞与一挡拔叉(12)和二三挡拔叉(10)相配合，其中一挡拔叉(12)与一挡滑套(13)相配合，一挡滑套(13)在一挡齿座(14)的限位下与一挡齿毂(15)配合，一挡齿毂(15)连有一挡齿轮(16)，其中二三挡拔叉(10)与二三挡滑套(8)相配合，二三挡滑套(8)在二三挡齿座(7)的限位下可分别与二挡齿毂(9)和三挡齿毂(6)相配合，二挡齿毂(9)连有二挡齿轮(11)，变速器控制器还连有传输一挡换挡信息和二三挡换挡信息的一挡位置传感器(2)和二三挡位置传感器(1)。