[实用新型]船用型材式分体空调内机无效
| 申请号： | 201120086848.2 | 申请日： | 2011-03-29 |
| 公开（公告）号： | CN202040896U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 王军;甘兴浩 | 申请（专利权）人： | 张家港市江南利玛特设备制造有限公司 |
| 主分类号： | F24F1/00 | 分类号： | F24F1/00;F24F13/20 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 王玉国;陈忠辉 |
| 地址： | 215631 江苏省苏州市*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种船用型材式分体空调内机，蒸发器和电加热器固定于箱体内，蒸发器的进液口通过管路连接进液阀，蒸发器的出气口通过管路连接出气阀，蒸发器的进风口和电加热器的进风口均通过管路连接新风口，蒸发器的出风口和电加热器的出风口均通过管路连接风机的进口，风机的出口连接送风口。该船用分体空调室内机送风时可将冷风集中送至热源较多的地带，具备远距离送风的能力，可对室内的各个位置进行有目的性的送风，提高了室内空气换热的效率，最大限度预防冷桥的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 船用型材式 分体 空调 | ||
【主权项】：
船用型材式分体空调内机，其特征在于：包括蒸发器和电加热器，蒸发器和电加热器固定于箱体内，蒸发器的进液口通过管路连接进液阀，蒸发器的出气口通过管路连接出气阀，蒸发器的进风口和电加热器的进风口均通过管路连接新风口，蒸发器的出风口和电加热器的出风口均通过管路连接风机的进口，风机的出口连接送风口。
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