[实用新型]汽车发动机的气缸盖无效
| 申请号： | 201120088003.7 | 申请日： | 2011-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201991635U | 公开（公告）日： | 2011-09-28 |
| 发明（设计）人： | 郭晓瑞;马茂;钟建勤;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/24 | 分类号： | F02F1/24;F01M9/10 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车发动机的气缸盖，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车发动机的气缸盖上的回油通道设计复杂、润滑油冷却效果不好等问题。本汽车发动机的气缸盖包括本体，本体内具有隔板，隔板一侧为储油室，隔板的另一侧为正时链轮室，隔板上设有将储油室和正时链轮室连通的回油通道，回油通道位于储油室侧的内端等于或高于回油通道位于正时链轮室侧的外端。本汽车发动机的气缸盖具有回油快速、润滑油冷却效果好和回油干净彻底等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机 缸盖 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机的气缸盖，包括本体(1)，所述的本体(1)内具有隔板(2)，所述的隔板(2)一侧为储油室(3)，隔板(2)的另一侧为正时链轮室(4)，其特征在于，所述的隔板(2)上设有将储油室(3)和正时链轮室(4)连通的回油通道(5)，所述的回油通道(5)位于储油室(3)侧的内端等于或高于回油通道(5)位于正时链轮室(4)侧的外端。
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