[实用新型]汽车控制臂有效
| 申请号： | 201120089908.6 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202029659U | 公开（公告）日： | 2011-11-09 |
| 发明（设计）人： | 曾雷;李冬梅;周晓平;张葆华;刘志峰 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 石家庄科诚专利事务所 13113 | 代理人： | 张红卫 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车领域的刚性连接部件，尤其涉及一种汽车控制臂。该汽车控制臂，包括控制臂本体（1）、用于连接球销（2）的控制臂端部（3），所述的控制臂本体（1）上设有连接轴套（4）的第一连接端（5）和第二连接端（6），采用低压铸造的控制臂端部（3）与控制臂本体（1）通过焊接固连；所述的控制臂本体（1）由通过板材冲压成型的上臂体（7）与下臂体（8）扣合而成，在上臂体（7）与下臂体（8）之间因扣合形成空腔（9）。采用上述技术方案，在确保整体的性能基础上，其制造工艺简单，控制臂整体质量较轻。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 控制 | ||
【主权项】：
一种汽车控制臂，包括控制臂本体（1）、用于连接球销（2）的控制臂端部（3），所述的控制臂本体（1）上设有连接轴套（4）的第一连接端（5）和第二连接端（6），其特征在于：采用低压铸造的控制臂端部（3）与控制臂本体（1）通过焊接固连；所述的控制臂本体（1）由通过板材冲压成型的上臂体（7）与下臂体（8）扣合而成，在上臂体（7）与下臂体（8）之间因扣合形成空腔（9）。
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