[实用新型]一种电动车后横置动力驱动装置有效
| 申请号： | 201120091276.7 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202080127U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 于宏亮;温晋英;袁学军 | 申请（专利权）人： | 南京南汽专用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/28 | 分类号： | B60K17/28;B60K17/06;B60K17/22;B60B35/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 姚姣阳 |
| 地址： | 210022*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车辆驱动系统，特别为一种电动车的后横置动力驱动装置。其包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件，电机接入变速箱，传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥，其特征在于：变速箱设置为横置变速箱，横置桥设置为横置后桥，电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方，并平行横向设置，呈“U”字形，即构成后横置动力驱动装置。本实用新型的优点：优化了横梁结构布置，从而大大地提高了车架的刚强度与车系统的动力性，进而安全性也大为提高，因而可以提高市场占有率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 后横置 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种电动车的后横置动力驱动装置，包括电机、变速箱、传动轴、横置桥和连接件，电机接入变速箱，传动轴两边分别通过连接件连接变速箱与横置桥，其特征在于：变速箱设置为横置变速箱，横置桥设置为横置后桥，所述电机、横置变速箱、传动轴置于横置后桥的后方，并平行横向设置，呈“U”字形，即构成后横置动力驱动装置。
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