[实用新型]微型汽车油电转换装置无效
| 申请号： | 201120091289.4 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN201980066U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 杨加兴 | 申请（专利权）人： | 杨加兴 |
| 主分类号： | B60K6/22 | 分类号： | B60K6/22;B60K6/36 |
| 代理公司： | 贵阳东圣专利商标事务有限公司 52002 | 代理人： | 于俊汉 |
| 地址： | 558000 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种微型汽车油电转换装置，属于汽车的油电转换，由支架、无刷直流电机、链轮、链条、单向轴承、轴承组成，在后牙包(3)和车轮(1)之间的半轴(2)上通过轴承(17)安装支架(4)，在支架(4)上安装无刷直流电机A(5)和无刷直流电机B(14)，在无刷直流电机A(5)的轴上通过单向轴承A(7)安装链轮A(6)，在半轴(2)上安装链轮B(9)，链轮B(9)与链轮A(6)由链条A(8)连接，在无刷直流电机B(14)的轴上通过单向轴承B(13)安装链轮D(12)，在半轴(2)上安装链轮C(10)，链轮D(12)与链轮C(10)由链条B(11)连接。本实用新型可实现油电转换，使微型汽车既可以燃油行驶又可以电动行驶，适用于微型汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 微型汽车 转换 装置 | ||
【主权项】：
一种微型汽车油电转换装置，由支架、无刷直流电机、链轮、链条、单向轴承、轴承组成，其特征在于：在后牙包(3)和车轮(1)之间的半轴(2)上通过轴承(17)安装支架(4)，在支架(4)上安装无刷直流电机A(5)和无刷直流电机B(14)，在无刷直流电机A(5)的轴上通过单向轴承A(7)安装链轮A(6)，在半轴(2)上安装链轮B(9)，链轮B(9)与链轮A(6)由链条A(8)连接，在无刷直流电机B(14)的轴上通过单向轴承B(13)安装链轮D(12)，在半轴(2)上安装链轮C(10)，链轮D(12)与链轮C(10)由链条B(11)连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
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