[实用新型]新型明轮船无效
| 申请号： | 201120093866.3 | 申请日： | 2011-04-01 |
| 公开（公告）号： | CN202063250U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 王培超;高云;李会国;蔡晓君 | 申请（专利权）人： | 北京石油化工学院 |
| 主分类号： | B63H5/04 | 分类号： | B63H5/04;B63H1/04 |
| 代理公司： | 小松专利事务所 11132 | 代理人： | 陈祚龄 |
| 地址： | 102617 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种新型明轮船，主要由船体（1）、水轮（2）、尾舵（3）、舵机（4）和传动装置（5）组成，其中：船体（1）头部两侧设置水轮（2），并与传动装置（5）连接，其尾部设置有舵机（4）和尾舵（3）。水轮（2）高速旋转时船体（1）的首部会浮上水面高速行驶，在陆地上可通过水轮（2）和尾舵（3）上的导向轮（31）在地面上支撑和运行。本实用新型结构简单，造价低廉，使用维护和修理简易。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 明轮船 | ||
【主权项】：
一种新型明轮船，主要由船体（1），水轮（2），尾舵（3），舵机（4）和传动装置（5）组成，其特征在于：船体（1）的下面设置明轮船的传动装置（5），并与船体（1）头部两侧设置的水轮（2）动力传动连接，船体（1）的尾部设置尾舵（3）和舵机（4），二者进行可操纵尾舵（3）的连接，船体（1）的前部为驾驶舱（11），尾舵（3）的下部设置一陆用导向轮（31）。
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