[实用新型]车辆座椅弹簧总成有效
| 申请号： | 201120093952.4 | 申请日： | 2011-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN202080159U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 李跃年 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | B60N2/22 | 分类号： | B60N2/22 |
| 代理公司： | 北京市德恒律师事务所 11306 | 代理人： | 陆鑫;高雪琴 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆座椅弹簧总成，包含：连接至座椅和椅背中的一个的接合柱；包括内端和外端的卷簧，其中外端可运转地连接至接合柱；以及连接至座椅和椅背中的另一个的弧形接合支架，其中接合支架包括适合可运转地接合卷簧内端的延长槽，且其中内端在与延长槽的第一端接触的压缩位置和与延长槽的第二端接触的拉紧位置之间移动，压缩位置对应于椅背相对于座椅的第一预定位置，拉紧位置对应于椅背相对于座椅的第二预定位置。本实用新型能够帮助用户容易地旋转椅背。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 弹簧 总成 | ||
【主权项】：
车辆座椅弹簧总成，其特征在于，包含：连接至座椅和椅背中的一个的接合柱；包括内端和外端的卷簧，其中所述外端可运转地连接至所述接合柱；以及连接至所述座椅和椅背中的另一个的弧形接合支架，其中所述接合支架包括适合可运转地接合所述卷簧的所述内端的延长槽，且其中所述内端在与所述延长槽的第一端接触的压缩位置和与所述延长槽的第二端接触的拉紧位置之间移动，所述压缩位置对应于所述椅背相对于所述座椅的第一预定位置，所述拉紧位置对应于所述椅背相对于所述座椅的第二预定位置。
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