[实用新型]轨道车与编码器的柔性连接装置有效
| 申请号： | 201120100238.3 | 申请日： | 2011-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN202038311U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 袁勇;柳献;黄永杰;贺志龙;艾青;姚旭鹏;范帅 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | B61C17/00 | 分类号： | B61C17/00 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其包括车身、链轮轴、柔性连轴器、脉冲编码器和外挑连接装置，脉冲编码器上的自带连轴器通过柔性连轴器连接链轮轴，自带连轴器套在编码器轴上，脉冲编码器通过外挑连接装置固定于车身上。柔性连轴器通过自身的弹性变形补偿两轴的偏斜和位移差；同时具有缓冲和减震的作用，避免编码器的轴受到损伤而影响到编码器的正常工作，延长了编码器的使用寿命，降低维护成本，确保了编码器的检测精度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 编码器 柔性 连接 装置 | ||
【主权项】：
一种轨道车与脉冲编码器的柔性连接装置，其特征在于：其包括车身、链轮轴、柔性连轴器、脉冲编码器和外挑连接装置，脉冲编码器上的自带连轴器通过柔性连轴器连接链轮轴，自带连轴器套在编码器轴上，脉冲编码器通过外挑连接装置固定于车身上。
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