[实用新型]一种车辆动态称重传感装置无效
| 申请号： | 201120100721.1 | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN202066577U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 宋永生;丁幼亮;周广东;李爱群 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G01G19/03 | 分类号： | G01G19/03;G01G3/12;G01B11/14 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 汤志武 |
| 地址： | 211189 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型为一种车辆动态称重传感装置，包括长宽比大于2：1的长方形载荷板，在所述载荷板下表面间隔刻有多条凹槽，载荷板的下表面设置有与凹槽相垂直的整根通长的分布式光纤，所述分布式光纤两端分别为入射端和出射端；载荷板下表面设置的测试区敷设有将分布式光纤包裹住的高强度粘合剂，分布式光纤的测试段分布于测试区内，分布式光纤的非测试段位于载荷板的两端。本实用新型利用分布式光纤对载荷板底部的应变进行测量并输出，由应变输出得到作用于板上部的车辆重量，达到实时动态测试的效果，具有精度高、集成度高、抗电磁干扰能力强、工作性能稳定、造价低廉、易于产品化等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 动态 称重 传感 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆动态称重传感装置，其特征在于，该传感装置包括长宽比大于2：1的长方形载荷板（1），在所述载荷板（1）下表面间隔刻有多条凹槽（5），载荷板（1）的下表面设置有与凹槽（5）相垂直的整根通长的分布式光纤（3），所述分布式光纤（3）两端分别为入射端（31）和出射端（32）；载荷板（1）下表面设置的测试区（6）敷设有将分布式光纤（3）包裹住的高强度粘合剂（4），分布式光纤的测试段（33）分布于测试区（6）内，分布式光纤的非测试段（34）位于载荷板（1）的两端。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东南大学，未经东南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120100721.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
