[实用新型]一种汽车刹车毂车削夹头

摘要

本实用新型公开了一种汽车刹车毂车削夹头，在承接盘，六角盘和定位座中心部位垂直地设有第一拉杆，拉环连接第一拉杆和第二拉杆，第二拉杆另一端与压板连接；还包括一组防振爪，通过转动快与配重块固定连接，并通过销与固设在六角盘上的座连接。该夹头通过拉杆垂直于基准面夹紧，大大改善待加工工件的夹持变形、车径跳动大的问题，生产效率得到明显提高；通过离心力的作用，使防振爪靠紧待加工工件，减小共振影响。

主权项

一种汽车刹车毂车削夹头，包括承接盘（1），六角盘（2）和定位座（3），其特征在于：在承接盘（1），六角盘（2）和定位座（3）中心部位垂直地设有第一拉杆（4），拉环（5）连接第一拉杆（4）和第二拉杆（6），第二拉杆（6）另一端与压板（7）连接；还包括一组防振爪（8），通过转动快（9）与配重块（12）固定连接，并通过销（11）与固设在六角盘（2）上的座（10）连接。