[实用新型]汽车驾驶侧气囊轮廓测量的检具有效
申请号: | 201120104990.5 | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN202083324U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 陈晓君 | 申请(专利权)人: | 上海天合汽车安全系统有限公司 |
主分类号: | G01B5/20 | 分类号: | G01B5/20;G01B5/14 |
代理公司: | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人: | 刘伍堂 |
地址: | 201805 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及机械技术领域,具体地说是一种汽车驾驶侧气囊轮廓测量的检具,包括基准块、左锁紧装置、右锁紧装置、左锁紧轴承、右锁紧轴承、左固定块、右固定块、C基准定位、B基准定位、产品轮廓模拟块、手柄和基板。本实用新型同现有技术相比,采用检具测量驾驶侧气囊轮廓,简单易懂并将测量时间由原本的二十分钟缩减到十分钟左右,提高了检具测量的工作效率,从而达到了准确且高效的测量驾驶侧气囊与对手件的配合间隙的目的。 | ||
搜索关键词: | 汽车 驾驶 气囊 轮廓 测量 | ||
【主权项】:
一种汽车驾驶侧气囊轮廓测量的检具,包括基准块、左锁紧装置、右锁紧装置、左锁紧轴承、右锁紧轴承、左固定块、右固定块、C基准定位、B基准定位、产品轮廓模拟块、手柄和基板,其特征在于:产品轮廓模拟块设于基板上,基板的左上角、左下角和右下角还分别设有基准块(1),左锁紧装置(4‑1)和右锁紧装置(4‑2)固定在基板(12)上并分别位于产品轮廓模拟块(7)的左右两侧,左锁紧装置(4‑1)和右锁紧装置(4‑2)分别连接左锁紧轴承(6‑1)和右锁紧轴承(6‑2)的一端,左锁紧轴承(6‑1)和右锁紧轴承(6‑2)的另一端分别穿过产品轮廓模拟块(7)的左右两侧后,分别与左固定块(8‑1)和右固定块(8‑2)连接,A基准平面位于左固定块(8‑1)和右固定块(8‑2)的正下方,C基准定位(3)位于产品轮廓模拟块(7)内侧并位于左锁紧轴承(6‑1)和右锁紧轴承(6‑2)的上方,B基准定位(5)位于产品轮廓模拟块(7)内侧并位于左锁紧轴承(6‑1)和右锁紧轴承(6‑2)的下方。
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