[实用新型]采用扁铜线汽车发电机定子矽钢片组合体有效
申请号: | 201120105949.X | 申请日: | 2011-04-11 |
公开(公告)号: | CN201975872U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
发明(设计)人: | 张兴全;陈兴华 | 申请(专利权)人: | 福建闽光电机制造有限公司 |
主分类号: | H02K1/14 | 分类号: | H02K1/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 355300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 采用扁铜线汽车发电机定子矽钢片组合体,涉及发电机结构。由多层矽钢片层叠紧固连接,每片矽钢片环周均布嵌线槽,其特征在于:每片矽钢片嵌线槽外围圆周上均布12个连体冲压而成的空心平截长方棱锥台,在每个空心平截长方棱锥台对应的外圆周上冲制有深度为0.35~0.50mm的开口槽,开口槽宽度大于空心平截长方棱锥台的周向长边;后一片矽钢片凸起的空心平截长方棱锥台外廓与前一片矽钢片空心平截长方棱锥台的空腔内廓紧配合固定连接。优点在于:空心平截长方棱锥台的设置使其每片落料,生产线下道工序接着实施层片压合固定,密实度好,同时开口槽起到空心平截长方棱锥台压合时的防涨圈作用,保护组合体的外圆径向不扩张变形。 | ||
搜索关键词: | 采用 铜线 汽车 发电机 定子 矽钢片 组合 | ||
【主权项】:
采用扁铜线汽车发电机定子矽钢片组合体,由多层矽钢片(5)层叠紧固连接,每片矽钢片(5)环周均布嵌线槽(1),其特征在于:每片矽钢片(5)嵌线槽(1)外围圆周上均布12个连体冲压而成的空心平截长方棱锥台(2),在每个空心平截长方棱锥台(2)对应的外圆周上冲制有深度为0.35~0.50mm的开口槽(3),开口槽(3)宽度大于空心平截长方棱锥台(2)的周向长边;后一片矽钢片(5)凸起的空心平截长方棱锥台(2)外廓与前一片矽钢片(5)空心平截长方棱锥台(2)的空腔内廓紧配合固定连接。
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