[实用新型]用于重型叉车液压系统的集成阀组块

摘要

本实用新型涉及用于重型叉车液压系统的集成阀组块,该阀组块阀体5上设有电磁阀1、单向阀2和减压溢流阀3，其进油P口连接着单向阀2的输入端，单向阀2输出端的连接管路分成两路，一路经电磁阀工作进油口8接入电磁阀1，电磁阀1的电磁阀出油口6分别并行连接着阀体5上设有的A1口、A2口和A3口，电磁阀1的电磁阀回油口7与阀体5上T口相连；另一路经减压阀一次压力油口11接入减压溢流阀3，减压溢流阀3的减压阀二次压力油口10分别并行连接着A4口、A5口和皮囊式蓄能器4，减压溢流阀3的减压阀回油口9与阀体5上的回油T口相连。本实用新型结构简单，通用性较好，使用中故障率较低，检修维护较方便。

主权项

用于重型叉车液压系统的集成阀组块，其特征在于：包括集成阀组块的阀体（5），阀体（5）内设有电磁阀(1)、单向阀(2)和减压溢流阀(3)，阀体（5）内的液压管路连接关系如下：所述阀体（5）上的进油P口连接着单向阀(2)的输入端，单向阀(2)输出端的连接管路分成两路，一路经电磁阀工作进油口（8）接入电磁阀(1)，电磁阀(1) 的电磁阀出油口(6)分别并行连接着阀体（5）上设有的A1口、A2口和A3口，电磁阀(1) 的电磁阀回油口（7）与阀体（5）上T口相连；另一路经减压阀一次压力油口（11）接入减压溢流阀(3)，减压溢流阀(3)的减压阀二次压力油口（10）分别并行连接着A4口、A5口和皮囊式蓄能器(4)，减压溢流阀(3)的减压阀回油口（9）与阀体（5）上的T口相连；所述阀体（5）上的A1口外接压力表显示停车制动系统压力，A2口外接驱动桥手制动盘制动器进油口，A3口外接停车制动开关，A4口外接先导手柄进油口，A5外接压力表显示液压系统先导压力；所述集成阀组块的阀体（5）安装在液压阀组上，其进油P口和回油T口与液压系统的油箱连接。