[实用新型]一种单边桥桥体有效
| 申请号： | 201120110584.X | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202025457U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张建明;贾晓杰;张广现;康杰 | 申请（专利权）人： | 石家庄华燕交通科技有限公司 |
| 主分类号： | G09B19/16 | 分类号： | G09B19/16 |
| 代理公司： | 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 | 代理人： | 张杰 |
| 地址： | 050081 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有机械式判别通过桥面、未通过桥面和掉桥的单边桥桥体。本实用新型所述单边桥桥体设置为可拼合拆卸的三段分体桥体，三段桥体上的面板设置为可拆卸连接，在所述三段分体桥体的可拆卸面板上分别安装有转动架，在各转动架一端分别设置有两个压柱，所述两个压柱间距设置小于汽车轮胎最小接触地面宽度，在各转动架另一端分别固定有配重块，在各配重块的后方分别装配有接近传感器，配重块后端设有一个对应接近传感器的能使接近传感器导通或断开的突起块。本实用新型能够减少考试过程中误判率和故障率；减少棱角刮擦汽车轮胎；提高安装效率和节省维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 单边 桥桥体 | ||
【主权项】：
一种单边桥桥体，其特征在于：所述单边桥桥体设置为可拼合拆卸的三段分体桥体，三段桥体上的面板与桥体设置为可拆卸连接，在所述三段分体桥体的可拆卸面板上分别安装有转动架，在各转动架一端分别设置有两个压柱，所述两个压柱间距设置小于汽车轮胎最小接触地面宽度，在各转动架另一端分别固定有配重块，在各配重块的后方分别装配有接近传感器，配重块后端设有一个对应接近传感器的能使接近传感器导通或断开的突起块。
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