[实用新型]电动马达驱动的调节元件有效
| 申请号： | 201120111283.9 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202059260U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 弗朗兹-约瑟夫·施内尔克 | 申请（专利权）人： | 皮尔伯格有限责任公司 |
| 主分类号： | H02K7/10 | 分类号： | H02K7/10;H02K5/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 任宇 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 一种用于调节和控制用途的由电动马达驱动的调节元件。新的调节元件因此具有如下特征，即，通过由钢板形成的盖(8)封闭容纳电动马达(2)的壳体室(7)，所述盖(8)通过弹簧变形贴靠在电动马达(2)的一个轴向面(9)上且相对壳体壁(11)加载电动马达(2)的另一个轴向面(10)，所述壳体壁(11)具有用于小齿轮(3)的空隙(12、13)和引导到传动室(15)内的触点连接(14)。使用根据本实用新型的调节元件(1)的设计，可选择具有非常不同的膨胀特性的材料组合。 | ||
| 搜索关键词： | 电动 马达 驱动 调节 元件 | ||
【主权项】：
一种用于调节和控制用途的由电动马达驱动的调节元件，其中电动马达以小齿轮作用在齿轮传动装置上，所述齿轮传动装置对调节轴进行调节，且电动马达和齿轮传动装置布置在一个共同的壳体内，其特征在于，容纳电动马达(2)的壳体室(7)通过由钢板形成的盖(8)封闭，所述盖(8)通过弹性变形贴靠在电动马达(2)的一个轴向面(9)上，且相对壳体壁(11)加载电动马达(2)的另一个轴向面(10)，所述壳体壁(11)具有用于小齿轮(3)和触点连接(14)的空隙(12)，所述空隙(12)引导到传动室(15)内。
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