[实用新型]一种电动汽车用集成式电源模块无效
| 申请号： | 201120112828.8 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202042932U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 顾伟;魏昌田;林伟义;王野;吴瑞;王跃 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | H02J7/02 | 分类号： | H02J7/02;B60L11/00 |
| 代理公司： | 广州中瀚专利商标事务所 44239 | 代理人： | 黄洋;盖军 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型的目的是提出一种集成度高的电动汽车用集成式电源模块，以降低电动汽车的DC-DC转换器与车载充电机的总体成本，减小其总体外形尺寸，提高系统安全性能及EMC性能，提升系统效率。本实用新型的电动汽车用集成式电源模块包括一个壳体及固定在壳体上的温度传感器，所述壳体内安装有DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板，所述DC-DC转换器的电路板和车载充电机的电路板通过线束电连接，且分别与温度传感器连接。本实用新型根据DC-DC转换器与车载充电机的工作特性，将两者集成为一体，共用部分控制电路、壳体以及散热系统，减少了总体体积，易于布置，同时提高了系统的EMC性能、安全性和稳定性，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 集成 电源模块 | ||
【主权项】：
一种电动汽车用集成式电源模块，其特征在于包括一个壳体及固定在壳体上的温度传感器，所述壳体内安装有DC‑DC转换器的电路板和车载充电机的电路板，所述DC‑DC转换器的电路板和车载充电机的电路板通过线束电连接，且分别与温度传感器连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于奇瑞汽车股份有限公司，未经奇瑞汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120112828.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：气体继电器专用防雨罩
- 下一篇：用于高压交流真空开关柜的固体绝缘封闭组件
