[实用新型]连通式油气悬挂试验装置无效
| 申请号： | 201120113540.2 | 申请日： | 2011-04-18 |
| 公开（公告）号： | CN202092877U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 刘汉光;董栓牢;孙建华 | 申请（专利权）人： | 徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
| 主分类号： | G01M17/04 | 分类号： | G01M17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221004 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种连通式油气悬挂试验装置，属于油气悬挂系统台架试验技术领域，包括门架式试验工装、力传感器、连通式油气悬挂系统、液压作动器、压力传感器和加速度传感器；所述的连通式油气悬挂系统安装在门架式试验工装上，连通式油气悬挂系统包括两个油气悬挂缸、两个蓄能器和液压软管，两个油气悬挂缸与两个蓄能器通过液压软管连接，两个油气悬挂缸下端分别与两个液压作动器连接，上端分别与两个力传感器连接，力传感器安装到门架式试验工装的横梁上；两个加速度传感器分别安装在两个油气悬挂缸的下端，在两个油气悬挂缸的大小腔装有压力传感器，在蓄能器上装有压力传感器；有益效果是可以实现单个油缸试验，更接近于实际工况。 | ||
| 搜索关键词： | 通式 油气 悬挂 试验装置 | ||
【主权项】：
一种连通式油气悬挂试验装置，其特征在于包括门架式试验工装(1)、力传感器(2)、连通式油气悬挂系统、液压作动器(4)、压力传感器(5)和加速度传感器(7)；连通式油气悬挂系统安装在门架式试验工装(1)上，连通式油气悬挂系统包括两个油气悬挂缸(3)、两个蓄能器(8)和液压软管(10)，两个油气悬挂缸(3)分别与两个蓄能器(8)通过液压软管(10)连接，两个油气悬挂缸(3)下端分别与两个液压作动器(4)连接，上端分别与两个力传感器(2)连接，力传感器(2)安装到门架式试验工装(1)的横梁上；两个加速度传感器(7)分别安装在两个油气悬挂缸(3)的下端，在两个油气悬挂缸(3)的大小腔装有压力传感器(5)，在蓄能器(8)上装有压力传感器(5)。
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