[实用新型]液压离合器分离轴承总成的润滑机构有效
| 申请号： | 201120115464.9 | 申请日： | 2011-04-19 |
| 公开（公告）号： | CN202012585U | 公开（公告）日： | 2011-10-19 |
| 发明（设计）人： | 李亮;黄腊琴;史毅俊;倪宏建;连伟锋 | 申请（专利权）人： | 常州光洋轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14;F16N11/00 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 贾海芬 |
| 地址： | 213022 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种液压离合器分离轴承总成的润滑机构，T形导套与支座密封连接并构成油腔，油腔与支座上的出油口相通，活塞设置在所述的油腔内，所述的T形导套的T形头密封安装在支座的台阶孔的孔底部，压板安装在支座的台阶孔内并压在T形导套的T形头上，所述套筒通过两个以上间隔设置的耐磨套安装在T形导套上并能沿T形导套轴向移动，且两耐磨套之间的空腔为存油腔，活塞一端顶在套筒的一端，安装在T形导套上的挡环对套筒的另一端限位，套筒位于挡环一侧安装有与T形导套密封的挡油圈。本实用新型具有结构简洁合理，能减少套筒运动时摩擦阻力的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 液压 离合器 分离 轴承 总成 润滑 机构 | ||
【主权项】：
一种液压离合器分离轴承总成的润滑机构，T形导套(4)与支座(1)密封连接并构成油腔(16)，油腔(16)与支座(1)上的出油口相通，活塞(5)设置在所述的油腔(16)内，其特征在于：所述的T形导套(4)的T形头密封安装在支座(1)的台阶孔(1‑1)的孔底部，压板(2)安装在支座(1)的台阶孔(1‑1)内并压在T形导套(4)的T形头上，所述套筒(7)通过两个以上间隔设置的耐磨套(8)安装在T形导套(4)上并能沿T形导套(4)轴向移动，且两耐磨套(8)之间的空腔为存油腔(15)，活塞(5)一端顶在套筒(7)的一端，安装在T形导套(4)上的挡环(13)对套筒(7)的另一端限位，套筒(7)位于挡环(13)一侧安装有与T形导套(4)密封的挡油圈(14)。
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