[实用新型]轻质燃油运油车无效
申请号: | 201120117291.4 | 申请日: | 2011-04-20 |
公开(公告)号: | CN202038219U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 杜学红 | 申请(专利权)人: | 北京三兴汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/22 | 分类号: | B60P3/22 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所 11004 | 代理人: | 朱丽岩;叶民生 |
地址: | 100070 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 一种轻质燃油运油车,包括汽车底盘、油罐体。油罐体底部装有既与气控系统连接又与油泵连接的海底阀。油泵出口管并联接有:通过安全活门与海底阀;通过导管与油泵泄油阀;经导管依次通过细滤器、流量计、流量计泄油阀和直通球阀与加油枪。汽包和电瓶置于车体下部的一个支架伤。车体左下部设有左操纵箱,车体右下部设有右操纵箱。燃油附件置于左右操纵箱中。本轻质燃油运油车中,海底阀与三通球阀共同构成防油品外泄双重保护。汽包和电瓶腾出空间安置其它部附件,使本轻质燃油运油车增加了使用功能。本实用新型设计合理,结构紧凑。 | ||
搜索关键词: | 燃油 油车 | ||
【主权项】:
一种轻质燃油运油车,包括汽车底盘、电瓶(21)、油罐体(17)、油路装卸油系统以及含有汽包(22)的气控系统(23),其特征在于:所述油罐体(17)底部装有海底阀(18),所述海底阀(18)的气压接头与气控系统(23)连接,所述海底阀(18)的出油口经导管通过三通球阀(15)和粗油滤(13)与油泵(12)连接,所述油泵(12)出口管并联四路管路,一路经导管通过泵吸油阀(11)与海底阀(18)出口导管连接,二路经导管通过安全活门(10)与海底阀(18)出口导管连接,三路通过导管与油泵泄油阀(9)及油泵泄油阀的带法兰阳端接头(8)连接,四路经导管依次通过细滤器(7)、流量计(6)、流量计泄油阀的阳端接头(5)、流量计泄油阀(4)和直通球阀(3)与加油枪(1)连接。
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