[实用新型]飞机运油加油车

摘要

一种飞机运油加油车，包括汽车底盘、油罐体，油罐体底部的海底阀气压接头依次与操纵箱手动阀、空气过滤组合、驾驶室手动阀以及汽包连接；海底阀的出油口通过导管依次连接三通球阀、滤网三通、真空表、油泵。油泵及压力表依次连接细滤器和流量计，流量计出口分成三路分别连接相应附件。设有右操纵箱左操纵箱分别安装附件。驾驶室手动阀安装在驾驶室仪表板上。操纵海底阀打开或关闭，控制油路装卸油系统输油工作。本实用新型的飞机运油加油车，海底阀与三通球阀构成防止油品外泄双重保护。本实用新型设计合理，操作简便。

主权项

一种飞机运油加油车，包括汽车底盘（24）、油罐体（23）、油路装卸油系统以及含有汽包（22）的气控系统，其特征在于：所述油罐体（23）底部装有海底阀（16），所述海底阀（16）的气压接头通过导管依次与操纵箱手动阀（20）、空气过滤组合（19）、驾驶室手动阀（18）以及所述汽包（22）连接，所述海底阀（16）的出油口通过导管依次连接三通球阀（2）和三通球阀的法兰阳端及堵盖（8）、滤网三通（6）、真空表（11）、油泵（1），所述油泵（1）出口通过导管及压力表（12）依次连接细滤器（5）和流量计（7），所述流量计（7）出口分成三路，一路经导管依次连接流量计直通球阀（4）和卸油阀门法兰盘阳端及堵盖（9），二路通过导管依次连接过滤分离器（10）、球阀（17）和加油枪（21），三路通过导管经泵吸直通球阀（3）与所述海底阀（16）连接，所述过滤分离器（10）的进口管与出口管之间连接有压差计（13）。