[实用新型]一种节能省力装置无效
申请号: | 201120118332.1 | 申请日: | 2011-04-21 |
公开(公告)号: | CN202098530U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 欧阳满桂 | 申请(专利权)人: | 欧阳满桂 |
主分类号: | B62M23/00 | 分类号: | B62M23/00 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 528300 广东省佛*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种节能省力装置,包括前轮、后轮和动力源,动力源连接其中一个轮,前轮和后轮为驱动连接,其特征是,所述前轮和后轮均延伸出助力杆,两个助力杆上分别安装有可相互配合、磁性相斥推动的第一磁块和第二磁块,其中一个轮还与外部设备驱接;此款节能省力装置,通过在前轮和后轮上增设助力杆,并配合加装在助力杆上的磁块和磁块,使动力源工作时,前轮带动后轮旋转,随着两磁块之间的距离逐渐靠近,两者受磁性相斥影响,使前轮和后轮的旋转阻力更小,具有明显的惯性加速旋转作用,既保证外部设备的正常工作,又减轻动力源输出轴的做功,节省能源、环保;若动力源为人力,如自行车,人们可通过较轻巧的力作用在脚踏板上,即可驱动自行车,骑乘运动明显省力25%以上,而且,其结构简单、合理,骑行方便、轻巧耐用。 | ||
搜索关键词: | 一种 节能 省力 装置 | ||
【主权项】:
一种节能省力装置,包括前轮(1)、后轮(2)和动力源(3),动力源(3)连接其中一个轮,前轮(1)和后轮(2)为驱动连接,其特征是,所述前轮(1)和后轮(2)均延伸出助力杆(4、5),两个助力杆(4、5)上分别安装有可相互配合、磁性相斥推动的第一磁块(6)和第二磁块(7),其中一个轮还与外部设备(8)驱接。
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