[实用新型]内燃叉车操作安全控制系统无效

专利信息
申请号: 201120120483.0 申请日: 2011-04-15
公开(公告)号: CN201999699U 公开(公告)日: 2011-10-05
发明(设计)人: 徐征宇;余香琴;李文锋;章亚明 申请(专利权)人: 杭叉集团股份有限公司
主分类号: B66F17/00 分类号: B66F17/00;B66F9/22
代理公司: 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 代理人: 韩小燕
地址: 311305 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及一种内燃叉车操作安全控制系统。本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、安全方便的内燃叉车操作安全控制系统,旨在避免不规范操作的发生,提高车辆的安全性。解决该问题的技术方案是:内燃叉车操作安全控制系统,其特征在于:它包括控制器,以及分别与该控制器引脚电连接的换挡开关、座椅压力开关、制动开关、电液换向液力变速箱、电控液压多路换向阀、发动机起动马达、报警蜂鸣器及指示模块和中位及停车制动指示模块,本实用新型主要适用于1-10t内燃平衡重式叉车。
搜索关键词: 内燃 叉车 操作 安全 控制系统
【主权项】:
一种内燃叉车操作安全控制系统,其特征在于:它包括控制器(1),以及分别与该控制器引脚电连接的换挡开关(2)、座椅压力开关(3)、制动开关(4)、电液换向液力变速箱(5)、电控液压多路换向阀(6)、发动机起动马达(7)、报警蜂鸣器及指示模块(8)和中位及停车制动指示模块(9),其中:控制器(1),用于接收、处理并输出控制信号;换挡开关(2),用于手动调整叉车挡位,并将挡位信号输送至控制器(1);座椅压力开关(3),用于感应座椅上是否有压力,并将该压力信号输送至控制器(1);制动开关(4),用于叉车制动,并将该信号输送至控制器(1);电液换向液力变速箱(5),用于接收控制器(1)的控制信号,实现叉车的前进或后退;电控液压多路换向阀(6),用于接收控制器(1)的控制信号,实现叉车工作装置的锁止或正常操作;报警蜂鸣器及指示模块(8),用于提醒操作者叉车处于非安全操作状态;中位及停车制动指示模块(9),用于直观的告知操作者叉车制动状态及挡位是否处于中位。
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