[实用新型]一种新型车用千斤顶传力装置无效
| 申请号： | 201120120687.4 | 申请日： | 2011-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN202072425U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 孔祥强;刘霄霄;安朋;李瑛 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B66F3/14 | 分类号： | B66F3/14;F16H37/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266510 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种新型车用千斤顶传力装置，由车用千斤顶螺纹杆一端与双向式棘轮机构棘轮中心固定连接，该传力装置包括：(1)曲柄摇杆机构：其传力杆与脚蹬相连接，其连杆与双向式棘轮机构摇杆相连接，通过传力杆圆周运动带动摇杆做往复摆动；(2)双向式棘轮机构：利用其双向间歇圆周运动的特点改变螺纹杆旋转方向，使车用千斤顶完成上顶、下放工作。本实用新型车用千斤顶传力装置优点在于：结构简单，价格低廉，操作方便，稳定可靠，使用寿命长，能解决手摇式车用千斤顶旋转中心不稳定、费时费力等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 千斤顶 装置 | ||
【主权项】：
一种新型车用千斤顶传力装置，包括曲柄摇杆机构、双向式棘轮机构、脚蹬、轴承和底座，其特征在于：车用千斤顶螺纹杆一端与双向式棘轮机构棘轮中心固定连接，曲柄摇杆机构与双向式棘轮机构相连接。
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