[实用新型]车辆后排座椅地板锁装置有效

专利信息
申请号: 201120124275.8 申请日: 2011-04-26
公开(公告)号: CN202088916U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 周俊;李春榆;吴光辉 申请(专利权)人: 长春富维-江森自控汽车饰件系统有限公司
主分类号: B60N2/015 分类号: B60N2/015
代理公司: 长春市四环专利事务所 22103 代理人: 张建成
地址: 130033 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种车辆后排座椅地板锁装置,是由前夹板、后夹板、提锁钩、压锁钩、二空心铆钉、第一复位弹簧、第二复位弹簧、转轴和解锁杆构成,前夹板和后夹板通过二空心铆钉铆合在一起,二空心铆钉分布在前夹板和后夹板的上部左右两侧,前、后夹板中心具有轴孔,转轴的两端枢接在前、后夹板的轴孔中,提锁钩和压锁钩分别套设在转轴的前、后段,并分别以第一复位弹簧和第二复位弹簧施力,将地板挂钩夹持其中,不会发生碰撞,避免了噪音的产生;扳动解锁杆,可以将提锁钩和压锁钩解锁。
搜索关键词: 车辆 后排 座椅 地板 装置
【主权项】:
一种车辆后排座椅地板锁装置,其特征在于:是由前夹板(1)、后夹板(2)、提锁钩(3)、压锁钩(4)、二空心铆钉(5)、第一复位弹簧(6)、第二复位弹簧(7)、转轴(8)和解锁杆(9)构成,前夹板(1)和后夹板(2)通过二空心铆钉(5)铆合在一起,二空心铆钉(5)分布在前夹板(1)和后夹板(2)的上部左右两侧,前夹板(1)中心具有轴孔(11),后夹板(2)中心具有与前夹板(1)轴孔(11)相对应的轴孔(21),转轴(8)的两端枢接在前夹板(1)和后夹板(2)的轴孔(11)和轴孔(21)中,转轴(8)的前段(81)套设复位弹簧(6)和提锁钩(3),第一复位弹簧(6)位于前夹板(1)和提锁钩(3)之间,第一复位弹簧(6)的一端钩挂在前夹板(1)的弹簧挂孔(12)中,第一复位弹簧(6)的另一端钩挂在提锁钩(3)的弹簧卡槽(31),提锁钩(3)的侧面具有弹簧卡槽(31),提锁钩(3)的下部具有沟槽(32)和钩头(33),第一复位弹簧(6)对提锁钩(3)向上施力;转轴(8)的后段(82)套设压锁钩(4)和第二复位弹簧(7),第二复位弹簧(7)位于压锁钩(4)和后夹板(2)之间,压锁钩(4)的上侧面具有弹簧卡槽(41),压锁钩(4)上与弹簧卡槽(41)同侧面、从上至下具有凸面(42)、沟槽(43)和钩头(44),与压锁钩(4)的沟槽(43)相对应的另一侧的侧下部具有锁杆孔(45);第二复位弹簧(7)的一端钩挂在后夹板(2)的弹簧挂孔(22)中,第二复位弹簧(7)的另一端钩挂在压锁钩(4)的弹簧卡槽(41)中,对压锁钩(4)向上施力;解锁杆(9)的一端穿设在压锁钩(4)的锁杆孔(45)中,解锁杆(9)的另一端位于前夹板(1)的圆弧滑槽(13)中;提锁钩(3)的钩头(33)顶面高于压锁钩(4)的钩头(44)的顶面。
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