[实用新型]机动车加速制动单踏板控制装置无效
申请号: | 201120124844.9 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN201998802U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 赵喜荣 | 申请(专利权)人: | 赵喜荣 |
主分类号: | B60K26/02 | 分类号: | B60K26/02;B60T7/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 719400 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 为了改变机动车现有速度控制装置存在的加速、制动两踏板分别设置和减速制动时两踏板动作相反容易发生误踩和迟踩酿成车祸的问题,本实用新型公开了一种机动车加速制动单踏板控制装置。该装置由制动操纵杆、踏板、油门控制机构和油门拉索组成。所述踏板由两块经轴链接的金板属板组成,后部以轴固定在盖板上,前部在踩下时与制动操纵杆接触;所述油门控制机构,是装在金属外壳里的带钩的滑杆、滑套、油门挂钩和怠速拉索的组合;滑杆与外壳盖板以弹簧相连,上端与踏板下部接触;油门挂钩装在滑套里,下端与油门拉索相连,上部挂钩与滑杆挂钩相接触;怠速拉索与滑套上部相连,滑套和外壳之间装有弹簧;外壳左侧壁有弹簧挂钩导槽;滑杆与滑套间有限位栓。 | ||
搜索关键词: | 机动车 加速 制动 踏板 控制 装置 | ||
【主权项】:
一种机动车加速制动单踏板控制装置,它由制动操纵杆、踏板、油门拉索组成,其特征是在油门拉索与踏板之间还有一个油门控制机构,所述踏板是一个可弯折的多功能踏板。
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