[实用新型]一种发动机散热循环装置有效
申请号: | 201120124913.6 | 申请日: | 2011-04-26 |
公开(公告)号: | CN202100317U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 钟贤;廖伦勇;朱长友;龚伟;周厚强 | 申请(专利权)人: | 重庆鑫源摩托车股份有限公司 |
主分类号: | F01P5/12 | 分类号: | F01P5/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 401329 重庆市九龙坡区*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种发动机散热循环装置。包括发动机箱体、气缸体、气缸头、进油管、出油管。所述的发动机散热循环装置在发动机箱体上设置有双转子机油泵,在机油泵上设置有进油口和出油口,出油口与出油管连接并顺序通过散热器、机油壶、机油滤网、回油管形成循环回路。所述的机油壶连接有溢流管,溢流管的另一端连接发动机汽缸头。通过该发动机散热循环装置,可使机油具有相对的低温,可让它流经发动机气门驱动机构,冷却发动机的气门及气门驱动机构和缸盖等高温零部件。增加的机油壶,使用软管连接,利于在整车上布置和冷却。 | ||
搜索关键词: | 一种 发动机 散热 循环 装置 | ||
【主权项】:
一种发动机散热循环装置,包括发动机箱体,汽缸体,汽缸头,进油管,出油管,其特征在于:在发动机箱体上设置有双转子机油泵,机油泵上设置有进油口和出油口,出油口与出油管连接并顺序通过散热器、机油壶、机油滤网、回油管、进油口形成循环回路。
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