[实用新型]汽车覆盖件检具的定位件无效
| 申请号： | 201120125277.9 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202066450U | 公开（公告）日： | 2011-12-07 |
| 发明（设计）人： | 昝向明;苗红民;胡军 | 申请（专利权）人： | 安徽绿能技术研究院 |
| 主分类号： | G01B5/00 | 分类号： | G01B5/00 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 吴百智 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车覆盖件检具的定位件，其由定位件本体、夹紧件和导入套组成，定位件本体自上而下由定位件手持部、定位件检测部和定位件导入部组成，定位件本体具有定位件内孔，定位件导入部的中部设置有涨紧块放置孔，所述的夹紧件由夹紧杆、涨紧块和弹性圈组成，所述的夹紧杆自上而下由夹紧件端头、夹紧件圆台、夹紧件配合段、夹紧件锥形段和夹紧件导入段组成，所述的每个涨紧块具有与夹紧件锥形段相适应的内环面和涨紧后与导入套接触的外圆环面。本实用新型汽车覆盖件检具的定位件采用这样的结构，夹紧件置于定位件本体内，省去了夹钳机构，减小了检具的体积，能避免空间局限导致的检测偏差，能降低检具的成本。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 覆盖 件检具 定位 | ||
【主权项】：
一种汽车覆盖件检具的定位件，其特征在于：其由定位件本体(7)、夹紧件和导入套(5)组成，所述的定位件本体(7)自上而下由定位件手持部(10)、定位件检测部(11)和定位件导入部(12)组成，所述的定位件本体(7)具有沿着轴线贯通的定位件内孔(9)，所述的定位件导入部(12)的中部设置有三个以上均布的与定位件内孔(9)相通的涨紧块放置孔(13)，所述的夹紧件由夹紧杆(6)、与涨紧块放置孔(13)数量相同的涨紧块(8)和套于涨紧块(8)外圆面的弹性圈组成，所述的夹紧杆(6)自上而下由夹紧件端头(14)、夹紧件圆台(15)、夹紧件配合段(16)、夹紧件锥形段(17)和夹紧件导入段(18)组成，所述的夹紧件导入段(18)的直径小于夹紧件锥形段(17)的最小直径，所述的定位件本体的每个涨紧块放置孔(13)内置有涨紧块(8)，所述的每个涨紧块(8)具有与夹紧件锥形段(17)相适应的内环面和涨紧后与导入套(5)接触的外圆环面，每个涨紧块(8)的外圆环面的中部具有放置弹性圈的沟槽，所述的导入套(5)的上部具有与定位件本体(7)的定位件导入部(12)适配的内孔。
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