[实用新型]一种定位夹紧销机构有效
| 申请号： | 201120125317.X | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202123335U | 公开（公告）日： | 2012-01-25 |
| 发明（设计）人： | 黄孝林;张平;徐亚楼 | 申请（专利权）人： | 上海特思克汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201206 上海市浦东*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种定位夹紧销机构，其特征在于，包括：动力单元、固定支撑单元、定位夹紧销单元，所述动力单元连接所述固定支撑单元，所述动力单元连接所述定位夹紧销单元，并且所述固定支撑单元连接所述定位夹紧销单元。本实用新型所提供的定位夹紧销机构，结构简单、占用空间小、加工及采购成本低的定位夹紧销机构。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 定位 夹紧 机构 | ||
【主权项】：
一种定位夹紧销机构，其特征在于，包括：动力单元、固定支撑单元、定位夹紧销单元，所述动力单元连接所述固定支撑单元，所述动力单元连接所述定位夹紧销单元，并且所述固定支撑单元连接所述定位夹紧销单元；其中：所述动力单元包括：气缸(12)和感应开关；所述气缸(12)包括：缸体和与所述缸体连接的伸缩杆；所述固定支撑单元包括：支座(4)；以及所述定位夹紧销单元包括：定位销(1)、压紧臂(5)和连接机构；所述定位销(1)的下部与所述支座(4)的上部相连，所述支座(4)的下部与所述气缸(12)的缸体相连；所述压紧臂(5)容纳在所述定位销(1)中并通过所述定位销(1)的开口处伸出；以及所述压紧臂(5)的下端与所述连接机构的上部相连，所述连接机构的下部与所述气缸(12)的伸缩杆相连。
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