[实用新型]多台大马力高速全自动一体化并联及与市电并网系统无效
| 申请号： | 201120125506.7 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202050253U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李群意 | 申请（专利权）人： | 广东康菱动力科技有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/38 | 分类号： | H02J3/38 |
| 代理公司： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 35203 | 代理人： | 彭长久 |
| 地址： | 523000 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种多台大马力高速全自动一体化并联及与市电并网系统，包括有大功率柴油发电机组、机组并网柜、市电进线柜、机组控制器、电源管理系统、DCS监控系统、高温尾气余热利用系统及负载输出柜；其中，该高温尾气余热利用系统连接于前述大功率柴油发电机组，以便发电时对余热进行很好地利用；该大功率柴油发电机组为二至十六台，其均连接于机组并网柜，该机组并网柜连接于机组控制器；前述市电进线柜与机组控制器分别连接于电源管理系统，该电源管理系统连接于负载输出柜以输出电力；该DCS监控系统分别连接于前述高温尾气余热利用系统、负载输出柜、市电进线柜及机组控制器。本实用新型通过前述各功能模块之间的配合，有效实现了输电（卖电）、错峰、减峰、市电停电时的用电。 | ||
| 搜索关键词： | 多台大 马力 高速 全自动 一体化 并联 市电 并网 系统 | ||
【主权项】：
一种多台大马力高速全自动一体化并联及与市电并网系统，其特征在于：包括有大功率柴油发电机组、机组并网柜、市电进线柜、机组控制器、电源管理系统、DCS监控系统、高温尾气余热利用系统及负载输出柜；其中，该高温尾气余热利用系统连接于前述大功率柴油发电机组，以便发电时对余热进行很好地利用；该大功率柴油发电机组为二至十六台，其均连接于机组并网柜，该机组并网柜连接于机组控制器；前述市电进线柜与机组控制器分别连接于电源管理系统，该电源管理系统连接于负载输出柜以输出电力；该DCS监控系统分别连接于前述高温尾气余热利用系统、负载输出柜、市电进线柜及机组控制器。
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