[实用新型]斯太尔前后车桥专用制动蹄座无效
| 申请号： | 201120128703.4 | 申请日： | 2011-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN202017716U | 公开（公告）日： | 2011-10-26 |
| 发明（设计）人： | 黄公平 | 申请（专利权）人： | 黄公平 |
| 主分类号： | F16D65/04 | 分类号： | F16D65/04 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 张先芸 |
| 地址： | 402368 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种斯太尔前后车桥专用制动蹄座，包括弧形制动板、辐板和两个内侧弧形筋板；弧形制动板和两个内侧弧形筋板通过辐板连成一体，且横截面呈双T型结构；弧形制动板的两端分别设有将弧形制动板、辐板和两个内侧弧形筋板固定连接的加强筋板。斯太尔前后车桥专用制动蹄座上的弧形制动板、两个内侧弧形筋板、辐板、加强筋板由球墨铸铁材料铸造成一体，保留球墨铸铁耐磨、不变形等优点；因只在弧形制动板的两端设有加强筋板，加强筋板的数量减少，使其重量降低；在保证其使用性能、使用寿命均能满足目前重卡整车要求的前提下，对弧形制动板、两个内侧弧形筋板、辐板及加强筋板等部位进行了相应的尺寸、结构设计改进，使重量减轻。 | ||
| 搜索关键词： | 斯太尔 前后 专用 制动 | ||
【主权项】：
一种斯太尔前后车桥专用制动蹄座，包括由球墨铸铁材料铸造制成的弧形制动板（1）、辐板（6）和两个内侧弧形筋板（2）；所述弧形制动板（1）和两个内侧弧形筋板（2）通过辐板（6）连成一体，且横截面呈双T型结构；其特征在于：所述弧形制动板（1）的两端分别设有将弧形制动板（1）、辐板（6）和两个内侧弧形筋板（2）固定连接的加强筋板（3）。
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