[实用新型]间歇双向驱动机构、带该机构的防倒溜器及防倒溜汽车在审
| 申请号： | 201120129374.5 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202048154U | 公开（公告）日： | 2011-11-23 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 甘亚冰 |
| 主分类号： | F16H29/12 | 分类号： | F16H29/12;F16D3/02;F16D1/06;F16D67/00;F16D63/00;B60K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 410008 湖南省长沙*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种间歇双向驱动机构，提供一种机械传动通用零部件，通过双向驱动爪传递正、反两个方向的旋转动力，在改变了旋向后的启动过程中，存在一个被动轮间歇停顿的时间，在这个时间里，可以用来完成其它的零部件的动作。利用间歇双向驱动机构间歇停顿时间的功能，提供一种汽车上坡起步防倒溜器，在汽车前进上坡、前进下坡、倒退上坡、倒退下坡四种坡道行驶状态中，选择在汽车前进上坡时具有反转制动功能。从而提供一种防倒溜汽车。间歇双向驱动机构为机械传动设计提供了更多的设计方案选择，汽车上坡起步防倒溜器及在防倒溜汽车上的应用，对改善驾驶员工作条件、保证车辆传动系统平稳安全运行、减少交通事故的发生都具有实际意义。 | ||
| 搜索关键词： | 间歇 双向 驱动 机构 防倒溜器 防倒溜 汽车 | ||
【主权项】：
一种间歇双向驱动机构，其特征在于：包括输入轴(1)、输出轴(6)、双向驱动爪(4)、主动轮(2)、被动轮(5)；所述主动轮(2)与所述输入轴(1)固定连接，所述被动轮(5)与所述输出轴(6)固定连接；所述被动轮(5)与所述主动轮(2)同轴安装；至少一个所述双向驱动爪(4)安装在所述主动轮(2)上，可绕所述双向驱动爪(4)的安装定位轴线摆动，所述被动轮(5)设置有与所述双向驱动爪(4)正反两个旋转方向均可啮合的啮合齿槽。
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