[实用新型]一种内燃机冷却循环装置有效
| 申请号： | 201120130117.3 | 申请日： | 2011-04-22 |
| 公开（公告）号： | CN202039970U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 贾安全;鲁雪生;程俊峰 | 申请（专利权）人： | 宁波鲍斯能源装备股份有限公司 |
| 主分类号： | F02G5/00 | 分类号： | F02G5/00;F22B1/16;F01K11/02;F01P11/08;F01P3/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 315505 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 一种内燃机冷却循环装置，包括底座油池、带水冷却通道的水分配器与带油冷却通道的分油器，该水冷却通道与油冷却通道设置在螺杆膨胀机出口端的蒸发器中，该蒸发器与螺杆膨胀机之间设有冷凝器，螺杆膨胀机入口端设有转速控制阀，冷凝器与蒸发器之间依次设有工质泵与单向阀，单向阀流向与油冷却通道、水冷却通道流向相反；本实用新型优点是合理配置现有内燃机润滑、冷却循环系统与双工质螺杆膨胀机发电机系统，从而省掉了现有的油冷却器与水冷却器两大部件，由此生成既可提高内燃机效率又可改善周边环境热污染的新型内燃机冷却循环系统，它具有显著社会效益与经济效益，而且不会破坏现有内燃机系统的功能与运行可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 内燃机 冷却 循环 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机冷却循环装置，包括一带集油池的内燃机底座，该底座上设有固定部件与运动部件，该运动部件设有分油器，该分油器中的润滑油进入各个运动部件进行润滑与冷却后，经油冷却通道回流至所述分油器；该固定部件设有水分配器，该水分配器中的冷却水进入各个固定部件进行冷却后，经水冷却通道，回流至所述水分配器；其特征在于：所述油冷却通道(11)、所述水冷却通道(6)设置在螺杆膨胀机(14)出口端的蒸发器(18)中；所述螺杆膨胀机(14)与所述蒸发器(18)之间，设有冷凝器(15)。
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