[实用新型]汽车转向柱的可溃式调节结构有效
| 申请号： | 201120130301.8 | 申请日： | 2011-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN202022237U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 耿建涛;潘之杰;刘巍;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 张智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车转向柱的可溃式调节结构，属于汽车技术领域。它解决了现有的转向结构碰撞时调节手柄容易对驾驶员腿部造成伤害的问题。本可溃式调节结构包括连接轴和与连接轴连接的调节手柄，调节手柄上具有通孔，连接轴的一端插入至通孔内，在调节手柄上还开设有与通孔连通的溃缩槽。本实用新型具有结构简单、安全性高等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 转向 可溃式 调节 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车转向柱的可溃式调节结构，汽车转向柱包括转向轴(1)、用于收纳转向轴(1)的外管(2)、以及一端伸入外管(2)内的内管(3)，在所述内管(3)的外端设有将内管(3)固定在车体上的支架(4)，在所述的外管(2)上设有固定在车体上的调节架(5)，一调节手柄(6)通过连接轴(7)铰接在所述的调节架(5)上，其特征在于，本可溃式调节结构包括连接轴(7)和与连接轴(7)连接的调节手柄(6)，所述的调节手柄(6)上具有通孔，上述的连接轴(7)的一端插入至所述的通孔内，在调节手柄(6)上还开设有与所述的通孔连通的溃缩槽(61)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司，未经浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201120130301.8/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：用于安装双胎液化气体罐体的单胎半挂车车架
- 下一篇：一种汽车方向助力球
