[实用新型]高强度湿式装载机驱动桥齿轮副无效
| 申请号： | 201120133973.4 | 申请日： | 2011-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN202023884U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 韩关根;王能 | 申请（专利权）人： | 杭州正元齿轮制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/14 | 分类号： | F16H1/14;F16H55/02;F16H55/17 |
| 代理公司： | 浙江永鼎律师事务所 33233 | 代理人： | 王梨华;陈丽霞 |
| 地址： | 311254 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及湿式装载机驱动桥齿轮副，公开了高强度湿式装载机驱动桥齿轮副，包括齿轮轴（1）与伞状齿轮（2），所述的齿轮轴（1）包括斜齿（12）、前轴承档（11）以及后支撑轴（13）。本实用新型通过更改齿轮副的压力角和螺旋角，提高齿轮副重合系数以及齿轮副承载能力，使得设备运行更加平稳和可靠，降低了工作噪音和故障率。 | ||
| 搜索关键词： | 强度 装载 驱动 齿轮 | ||
【主权项】：
高强度湿式装载机驱动桥齿轮副，包括齿轮轴（1）与伞状齿轮（2），其特征在于：所述的齿轮轴（1）包括斜齿（12）、前轴承档（11）以及后支撑轴（13）。
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