[实用新型]一种增压器进油管合件无效
| 申请号： | 201120138044.2 | 申请日： | 2011-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN202023627U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 杨蔚凌;徐永艳;汪恩波;陈劼 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/14 | 分类号： | F02B39/14;F01M11/02 |
| 代理公司： | 南昌佳诚专利事务所 36117 | 代理人： | 闵蓉 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 一种增压器进油管合件，属于发动机润滑体系。包括进油管螺栓、硬管一、软管接头、软管、硬管二、进油管接头、复合式硬垫圈构成，硬管一与硬管二分别通过软管接头与软管相连，硬管一的另一端与进油管螺栓相连，硬管二的另一端分别与进油管接头圈和复合式硬垫圈相连，其特征在于，所述复合式硬垫圈由外圈和内圈构成，外圈为金属圈，内圈为橡胶圈，内圈套在外圈上。本实用新型具有以下的有益效果：能够弥补接头精确度误差造成的影响，有效地吸收振动，起到良好的密封作用，且复合式硬垫圈可重复使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 增压 油管 | ||
【主权项】：
一种增压器进油管合件，包括进油管螺栓（1）、硬管一（2）、软管接头（3）、软管（4）、硬管二（5）、进油管接头（6）、复合式硬垫圈（7）构成，硬管一（2）与硬管二（5）分别通过软管接头（3）与软管（4）相连，硬管一（2）的另一端与进油管螺栓（1）相连，硬管二（5）的另一端分别与进油管接头圈（6）和复合式硬垫圈（7）相连，其特征在于：所述复合式硬垫圈（7）由外圈（8）和内圈（9）构成，外圈（8）为金属圈，内圈（9）为橡胶圈，内圈（9）套在外圈（8）上。
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