[实用新型]省油轮胎无效
| 申请号： | 201120138785.0 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN202080067U | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 陈醒琴 | 申请（专利权）人： | 陈醒琴 |
| 主分类号： | B60C5/02 | 分类号： | B60C5/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523373 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型省油轮胎的基本制造方式与传统轮胎的制造方式相同，所不同的是本实用新型省油轮胎具有两个气室。且，外气室小于内气室。这样做的结果是大幅度减小了轮胎与地面的接触面积，从而减小了地面与轮胎的摩擦阻力。同时，也增加了轮胎气室的压强，使车轮行进的阻力大幅度减小，轮胎抓地性能变好。在同类型车、同等速度、同一个驾手、同样路段这些不变量的前提下与传统轮胎做油耗量比较检测，本实用新型省油轮胎之车行驶的耗油量减少了13％。 | ||
| 搜索关键词： | 油轮 | ||
【主权项】：
一种省油轮胎，其特征在于：其轮胎具有外气室(5)和内气室(7)的两个气室；且，其两个气室是相通的。
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