[实用新型]干式油底壳发动机机油耗快速测量装置有效
| 申请号： | 201120139513.2 | 申请日： | 2011-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN202074999U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 梁兴雨;杨康;舒歌群;卫海桥;董立辉;王月森 | 申请（专利权）人： | 天津大学 |
| 主分类号： | G01F9/00 | 分类号： | G01F9/00;G01F7/00 |
| 代理公司： | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人： | 董一宁 |
| 地址： | 300072*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种干式油底壳发动机机油耗快速测量装置，其结构为：在油底壳与储油箱相连接的进油管路上依次装有第一涡轮流量传感器和抽油泵，在储油箱的出油管路上依次装有第二涡轮流量传感器和压油泵。第一和第二涡轮流量传感器的信号输出端接至显示仪表，压油泵的输油管接至机油主供油道。通过读取进、出油管路两个涡轮流量传感器的显示值之差，就是机油的消耗量，从而得到机油的消耗率。本实用新型装置结构简单，检测时间短而且精度高，同时可以适用于实时测量油耗。与传统的元素失踪法相比，除具备该种方法的优点外，操作非常容易，不需对发动机做较大的结构改变。更为重要的是该装置有效节省了发动机外部设置空间。 | ||
| 搜索关键词： | 干式油底壳 发动机 机油 快速 测量 装置 | ||
【主权项】：
干式油底壳发动机机油耗快速测量装置，包括油底壳、涡轮流量传感器、抽油泵、储油箱、压油泵、显示仪表，其特征是在油底壳(1)与储油箱(4)相连接的进油管路上依次装有第一涡轮流量传感器(2‑1)和抽油泵(3)，在储油箱(4)的出油管路上依次装有第二涡轮流量传感器(2‑2)和压油泵(5)，第一涡轮流量传感器(2‑1)和第二涡轮流量传感器(2‑2)的信号输出端接至显示仪表(6)，压油泵(5)的输油管接至机油主供油道。
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