[实用新型]双输出电机传动一体化系统

摘要

一种电机传动系统，涉及电机、行星齿轮减速机构和差速器。电机内部设置有缠裹着绕组的转子铁芯，转子铁芯轴设计为中通轴，其内部有传动半轴穿过，转子轴与传动半轴具有同一中心线，两者间留有空隙，互相独立，旋转互不影响。行星齿轮机构连接于电机的转子轴输出端，其太阳齿轮为电机输出端上的齿轮，作为主动件；四个行星齿轮安装在行星齿轮架上，并与太阳轮和齿圈同时啮合，可以自转和公转；行星齿轮架与侧边的差速器壳体做成一体，作为从动件；齿圈被加工在右壳体的内壁上，并与电机机身通过螺栓固连成一体，作为固定件。差速器壳体与行星齿轮架做成一体，其有左、右行星锥齿轮，分别于左、右输出半轴花键连接，左输出半轴穿过电机转子空心轴与汽车左轮连接，右输出半轴与汽车右轮连接。本实用新型具有结构紧凑，占用空间小，自身重量较轻的优点，同时还避免了传统传动系统中的能量损失，提高了机械传动效率。

主权项

一种双输出电机传动一体化系统，涉及电机，行星齿轮减速机构和差速器，其特征在于：电机(6)、行星齿轮减速机构(11)和差速器(17)集成于一体。