[实用新型]一种纯电动汽车专用锂电池组内箱体有效
| 申请号： | 201120146819.0 | 申请日： | 2011-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN202022113U | 公开（公告）日： | 2011-11-02 |
| 发明（设计）人： | 张黎;张世红;杨宗霄;杜雨;王博征;陈世猛 | 申请（专利权）人： | 洛阳市孟津万里摩托车配件厂 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18;H01M2/10;H01M10/50 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 41112 | 代理人： | 陆君 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的一种纯电动汽车专用锂电池组内箱体，涉及电池壳体技术领域，是为解决现有电池组简单的排列封装，未能解决对温度的管理而设计的，包括外壳(13)、侧壁和上盖(1)，在所述箱体内部设有并排倾斜放置电池单体(4)的内腔，且内腔的左右方分别设置支撑块(8)和固定块(5)；内腔下方为波纹板(11)与底板(12)形成的介质通道(10)，所述介质通道通过进气接口(14)与外界连通；内腔上方设有与每个电池单体连通的通气管道(3)，所述通气管道与上盖下方的介质输出管道(2)贯通；所述介质输出管道通过出气接口(15)与外界连通；该箱体能够在电池组密集的工作环境下避免电池组因外部环境而产生的不良影响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 专用 锂电池 箱体 | ||
【主权项】：
一种纯电动汽车专用锂电池组内箱体，包括外壳(13)、侧壁和上盖(1)，其特征是：所述箱体内部设有并排倾斜放置电池单体(4)的内腔，且内腔的左右方分别设置支撑块(8)和固定块(5)；内腔下方为波纹板(11)与底板(12)形成的介质通道(10)，所述介质通道通过进气接口(14)与外界连通；内腔上方设有与每个电池单体连通的通气管道(3)，所述通气管道与上盖下方的介质输出管道(2)贯通；所述介质输出管道通过出气接口(15)与外界连通。
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