[实用新型]柴油机水箱固定螺栓紧固装置有效
| 申请号： | 201120149501.8 | 申请日： | 2011-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN202129619U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 周岳;周保牛 | 申请（专利权）人： | 常州机电职业技术学院 |
| 主分类号： | B23P19/06 | 分类号： | B23P19/06 |
| 代理公司： | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213164 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种柴油机水箱紧固装置，尤其涉及一种柴油机水箱固定螺栓紧固装置包括输入轴，中间齿轮轴，输出齿轮轴，内含在输入轴中的拉杆；套装在输入轴上的弹簧座、滑移传力端面齿和空套齿轮；弹簧座和滑移传力端面齿之间设有弹簧；穿销横穿输入轴和拉杆将弹簧座滑动连接于输入轴的轴向键槽内；在输入轴的径向导向传力键通过螺纹配合将滑移传力端面齿滑动连接于输入轴的轴向键槽内；空套齿轮的端面齿与滑移传力端面齿互相啮合；中间齿轮轴分别与输出齿轮轴和输入轴上的空套齿轮相啮合；输入轴上的一端螺纹联接一螺母。本实用新型紧固效率高，调整好的传力扭矩大小恒定，紧固效果可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 水箱 固定 螺栓 紧固 装置 | ||
【主权项】：
一种柴油机水箱固定螺栓紧固装置，包含输入轴(3)，中间齿轮轴(14)，输出齿轮轴(13)，上轴承座(4)，下轴承座(12)，连接板(15)，轴承上盖板(16)和轴承下托板(11)，其特征在于：所述柴油机水箱固定螺栓紧固装置还包括内含在输入轴(3)中的拉杆(10)；套装在输入轴(3)上的弹簧座(5)、滑移传力端面齿(8)和空套齿轮(9)；弹簧座(5)和滑移传力端面齿(8)之间设有弹簧(7)；穿销(6)横穿输入轴(3)和拉杆(10)将弹簧座(5)滑动连接于输入轴(3)的轴向键槽(18)内；导向传力键(17)，在输入轴(3)的径向导向传力键(17)通过螺纹配合将滑移传力端面齿(8)滑动连接于输入轴(3)的轴向键槽(18)内；空套齿轮(9)的端面齿与滑移传力端面齿(8)互相啮合；中间齿轮轴(14)分别与输出齿轮轴(13)和输入轴(3)上的空套齿轮(9)相啮合，拉杆(10)一端螺纹联接一螺母。
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