[实用新型]一种液压直驱立式多缸泥浆泵

摘要

本实用新型涉及一种液压直驱、立式、多缸的泥浆泵。目前，国内外的泥浆泵大都采用曲柄连杆、凸轮或斜盘等机械驱动的方式，将电动机的旋转运动转化为活塞的往复直线运动，完成泥浆泵的进、排水过程，也有一些液压驱动的往复式泥浆泵，多将液压马达作为回转输入，其驱动方式与机械泵相仿。本实用新型包括吸水箱体、排水箱体、进油阀体、液压缸箱体、升降装置，进油阀体、液压缸箱体、排水箱体采用层叠式结构依次设置在吸水箱体上部并且任意两者之间通过在圆周方向设置的螺栓和双头螺柱连接，本实用新型采用液压直接推动油压缸活塞和水压缸活塞的结构，液压能直接转换为水能，减少能量损失，提高利用效率。

主权项

一种液压直驱立式多缸泥浆泵，其特征在于：包括吸水箱体（1）、排水箱体（3）、进油阀体（17）、液压缸箱体（6）、升降装置（9），进油阀体（17）、液压缸箱体（6）、排水箱体（3）采用层叠式结构依次设置在吸水箱体（1）上部并且任意两者之间通过在圆周方向设置的螺栓和双头螺柱连接，进油阀体（17）的上部设置摆盘箱体（16）；摆盘箱体（16）内设置摆盘（14），斜轴（12）通过一对轴承固定在摆盘（14）中部，设置在摆盘箱体（16）中心的泵轴（13）通过平键与斜轴（12）连接，设置在进油阀体（17）中心位置的配油轴（8）通过平键与泵轴（13）连接，以泵轴（13）为中心在立式轴向同心均匀布置的奇数个油压缸活塞组件（7）通过滑靴（10）、球铰（11）与摆盘（14）球铰接，滑靴（10）通过锁紧螺母与摆盘（14）的表面连接，每个油压缸活塞组件（7）的下端均通过钢球（43）、卡套（46）与一个水压缸活塞组件（5）连接，每个油压缸活塞组件（7）与水压缸活塞组件（5）之间设置有水压缸活塞体（47）、聚氨脂活塞（48），每个油压缸活塞组件（7）设置在液压缸箱体（6）上的油压缸内，每个水压缸活塞组件（5）设置在排水箱体（3上的水压缸内；摆盘箱体（16）的上部设置有过渡盖板（15），过渡盖板（15）上轴向圆周均布的设置有与油压缸活塞组件（7）相同数量的同轴通孔，过渡盖板（15）的内层设置有环形通道，环形通道与油箱连通；升降装置（9）包括小齿轮Ⅰ（19）、大齿轮（20）、小齿轮Ⅱ（21）、支撑座（22）、下顶板（23）、上顶板（24）、支撑螺杆（25）、三组支撑杆组件（26）、手动螺杆（27）、手把（28），支承座（22套设在摆盘箱体（16）的外壁上，支承座（22通过三组支撑杆组件（26）与排水箱体（3）连接，支承座（22）的圆周上分别设置三个支撑螺杆（25）、一个手动螺杆（27），支撑螺杆（25）、手动螺杆（27）的上部分别设置小齿轮Ⅱ（21）、小齿轮Ⅰ（19），小齿轮Ⅰ（19）、小齿轮Ⅱ（21）与设置在支承座（22）上端并且套设在摆盘箱体（16）的外壁上的大齿轮（20）啮合，支撑螺杆（25）的上端与套设在摆盘箱体（16）的外壁上的下顶板（23）连接，支撑螺杆（25）通过螺母与下顶板（23）固定连接，下顶板（23）的上部设置有两个半圆环构成的上顶板（24）；吸水箱体（1）的进水口设置有吸水接头（18）。