[实用新型]特种乘用包壳三轮车无效
| 申请号： | 201120158016.7 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202098506U | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 仇文江 | 申请（专利权）人： | 仇文江 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62J17/08 |
| 代理公司： | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 33219 | 代理人： | 张文忠 |
| 地址： | 315131 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了特种乘用包壳三轮车，包括车架、电池组、动力机构和车轮，车架包设有壳体，在壳体内设置有驾驶位、前乘坐位和后乘坐位，在壳体的一侧设置有门。具备防雨雪、防阳光直照、防风保暖的优点；车前设有前保险杠，车后设有后保险杠，增强整车安全性能；车前部设有倒车镜，车后部设有倒车窗和倒车灯，方便倒车；电池组至少有两组，增强电动三轮车的续航能力，可长时间行驶；壳体长1.5米至2.5米，宽0.5米至1米，方便小巧，容易停车和进入民房与车库；车架离地面高度为20厘米至25厘米，方便乘员上下车，既保持了电动三轮车的廉价、方便灵活，又具备汽车的安全和舒适，适用于上下班、接送小孩、旅游观光等。 | ||
| 搜索关键词： | 特种 乘用包壳 三轮车 | ||
【主权项】：
特种乘用包壳三轮车，包括车架(1)、电池组(2)、动力机构和车轮(3)，其特征是：所述的车架(1)包设有壳体(4)，在壳体(4)内设置有驾驶位(51)、前乘坐位(52)和后乘坐位(53)，在壳体(4)的一侧设置有门。
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