[实用新型]一种减压阀有效
| 申请号： | 201120158368.2 | 申请日： | 2011-05-18 |
| 公开（公告）号： | CN202074088U | 公开（公告）日： | 2011-12-14 |
| 发明（设计）人： | 徐斌;刘婷 | 申请（专利权）人： | 北京朗第伦索汽车燃气系统有限公司 |
| 主分类号： | F16K17/02 | 分类号： | F16K17/02;F16K31/44 |
| 代理公司： | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人： | 李娟 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种阀门，尤其是一种减压阀，包括阀体；与阀体连接的气体入口总成与气体出口；与气体入口总成连接的气体入口分总成和连接在气体入口分总成上的压力传感器，以及弹性膜片、连杆机构、弹性件以及设置在阀体侧壁上的压力补偿机构。本实用新型提供的减压阀，采用弹性膜片代替了活塞，与活塞相比，弹性膜片的质量更轻，敏感度更高，在受到气体压力时，能够更快更准确地做出变化，从而降低了减压阀的质量，并提高了减压阀的敏感度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减压阀 | ||
【主权项】：
一种减压阀，包括：阀体(1)，与阀体(1)连接的气体入口总成(11)，与气体入口总成(11)连接的气体入口分总成(111)和连接在气体入口分总成(111)上的压力传感器，其特征在于，阀体内为一个内腔，位于阀体(1)中并将阀体(1)内腔分为气体腔(51)和调压腔(52)的弹性膜片(2)；位于气体腔(51)中的阀芯(4)，以及带动阀芯(4)对进气口(113)实现开启和关闭的连杆机构，所述连杆机构包括：相连接的主动杆(31)和从动杆(32)，主动杆(31)连接弹性膜片(2)，从动杆(32)随主动杆(31)连动；位于调压腔(52)中并对弹性膜片(2)施加压力的弹性件；位于所述调压腔(52)侧壁上的压力补偿机构。
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